數控車床|數控車床品牌|凱恩利機械(多圖) ：

                                      數控機床產品技術水平有了穩步提高

     首先，中上檔裝備水平迅速提升。目前，大型汽車覆蓋件自動沖壓線等10多類設備已達到國際水平，完全可實現進口替代。高速龍門五軸加工中心等20多類產品基本達到國際先進水平，具備替代進口產品的水平。精密臥式加工中心形成具有自主知識產權的和柔性制造系統核心技術。高速、復合等高層次數控加工中心已完成階段性研發，但在功能性能、可靠性方面與國際先進水平還存在一定差距。

   其次，數控系統梯次前移。我國在中檔數控系統研究開發方面取得了長足的進步，2010年以來，已累計在航空航天、能源、船舶、汽車等重點領域實現了3.5萬余臺國產中檔數控系統配套應用，實現了進口替代。多通道、多軸聯動等高性能數控系統系列產品打破國外技術壟斷，主要技術指標已基本達到國際主流檔數控系統的水平，實現了為多種高速、精密數控機床配套。

上次檔數控系統在重點軍工企業實現小批量應用。開發的標準型數控系統實現了批量生產，國內市場占有率從10%提高到25%。形成了數家產業化生產基地，其中廣州數控設備有限公司已形成年產各類數控系統10萬臺的生產能力，產量位居世界第二。我國數控系統已初步具備與國外同類產品的競爭能力，并實現了數控系統批量出口，2010——2014年累計出口各類數控系統9600余套，其中五軸聯動數控系統近700套。后，功能部件產品質量水平穩步提高，品種系列不斷完善。國產功能部件已實現與機床主機的批量配套；工具產品已經基本具備為汽車行業提供現代切削工具的能力。數控系統、功能部件和工具與數控機床主機的應用示范和批量配套，數控車床多少錢，有助于形成完整的產業鏈，推動機床產業的結構調整。

高精密數控車床是高端配備制造業的技能根底

       當前，中國是高精密數控車床消耗與出產的榜首大國，在出工業中，其機床首要商品仍是低端商品占有首要位置，在中端以上商品范疇開展嚴峻缺乏。商品同質化的嚴峻，也造成了機床商場環境惡化，中國其工業火急的需求轉型，走向中高端商場。而其間的控制體系一直是中國的軟肋，數控車床，除了關聯技能人才缺乏之外，其體系沒有一個清晰的行業標準，也即是說沒有技能參數進行參閱研制。在高端控制方面，數控車床品牌，當前中國機床工業是不能企及，所以需求會集力量霸占中端控制技能瓶頸。以此來一步步的向更高端技能挨近。

       高精密數控車床是高端配備制造業的技能根底，只要個具有優質的數控機床出產及研制才能，才能讓一個國家的高端制造業有個長足的開展，其間控制體系在其研制過程中占有側重要位置。

        在高精密數控車床范疇，進口數控機床控制器中，發那科(FANUC)和西門子(SIEMENS)仍占有中高端控制器的主導位置，這兩家公司在世界商場的占有率超越80%，其早期的傳統式控制器(如FANUCO系列)占有了大多數商場，但這些年逐漸被開放式控制器(FANUC18i，16i，數控車床品質保證 ，Siemens840D)替代，這類控制器布局雜亂，功能強大，但價錢也十分貴重。

      其次即是進口高精密數控車床出產商自行開發的專用控制器，如美國的哈斯，赫克，日本的沙迪克，他們大多開發出個人的數控體系軟件，移植到經過OEM貼牌定制的其它品牌數控體系上，乃至直接吞并一些小的數控品牌，然后具有自主知識產權的專利技能，在一些特別加工范疇有其獨到之處，適用于專業規劃化出產中的整條流水線的會集配備。