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CNC數控車床廠家

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圣特斯數控車床,葵涌數控車床,凱恩利機械

東莞市精陽機械有限公司
  • 經營模式:生產加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
業務熱線:0769-82826580
  • 產品詳情
  • 聯系方式
    • 產品品牌:凱恩利機械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    圣特斯數控車床,葵涌數控車床,凱恩利機械 :
    CNC數控車床,東莞數控車床,深圳數控車床
    突破技術瓶頸,提升產業化能力

      機器人集現代制造技術、新型材料技術和信息控制技術為一體,是智能制造的代表性產品,其研發、制造、應用成為衡量一個國家科技創新和制造業水平的重要標志,引起了世界制造強國的高度重視。


     我國機器人產業的發展可追溯到上世紀八十年代,當時科技部將工業機器人列入了科技攻關計劃,原機械工業部牽頭組織了點焊、弧焊、噴漆、搬運等型號的工業機器人攻關,其他部委也積極立項支持,形成了中國工業機器人一次高潮。其后,主要是由于市場需求的原因,機器人自主研發和產業化經歷了長期的停滯。

    2010年以后,我國機器人裝機容量逐年遞增,開始面向機器人全產業鏈發展。

     機器人產業發展包括研發試驗、機器人本體和零部件產業化、系統集成技術、服務等,每一個環節都很重要。我國機器人產業鏈的發展是一個任重道遠的過程,整體來看,目前中國大部分機器人企業集中在集成領域,加工組裝企業占多數。在核心及關鍵技術的原創性研究、高可靠性基礎功能部件、系統工藝應用解決方案以及主機批量生產等方面,距發達國家還有相當的差距。關鍵部件方面,精密減速器、伺服電機及驅動器等關鍵部件大量依賴進口。雖然多年來國家對棧锝面也做了較大的投入支持,由于原來市場規模和產業化程度不高,不足以帶動核心部件的發展,致使效果不理想。

     由此可見,我國機器人技術實力不足制約了產業化規模,而規模較小也反過來制約了技術的發展,這些都影響了機器人產業化進程。若想提高國產機器人的市場競

    爭力,一方面要擴大國產機器人產量,提高國內機器人企業的產能;另一方面,要推動國產機器人關鍵零部件的國產化,提高關鍵零部件生產能力,滿足國產機器人產能擴張的需要。



     近兩年,國家對智能制造和機器人高度重視。工信部、發改委、科技部等多部門都在力推機器人產業的發展,從頂層設計、財稅金融、示范應用、人才培養等多個方面著手推進自主品牌機器人產業發展,扶持政策愈來愈全面、細化。我國機器人產業路線圖以及機器人產業“十三五”規劃相關工作也在穩步推進。這對我國機器人企業突破技術瓶頸、提高產業化能力將起到極大的促進作用。

      目前對于我國機器人產業而言,已經不是重視或不重視的問題,而是以什么樣的眼光來看待這個產業,以什么樣的思維來培育和有序發展這個產業的問題。對于機器人產業的市場需求、技術創新模式、資金支持方式等多方面問題,各地政府對該產業的扶持政策都有望走向細化。





    將來汽車市場高性能鋁合金需要量很多不可以小覷

          2016年,中國科技界的盛宴非神舟十號飛船的成功發射莫屬,“神十”太空艙上的太空授課更是讓人無比向往,形象深入,深深體會科技的魅力。除了“神十”的太空課讓人感興趣之外,其制作資料也相同代表科技研制的高強級車事水平,而“鋁合金”即是其間不可或缺的高端金屬資料。除此之外,汽車用鋁相同值得等待。數據顯現估計,2011~2015年,中國汽車單車鋁資料用量將以每年10%~12%的速度添加,到2015年,中國汽車用鋁量將從當前的190萬噸添加至314萬噸。因而,提起新資料鋁合金,其首要“用武之地”在于汽車和航空航天。

            實際上,從“神一”到“神九”再到“神十”的順暢升空,西南鋁業(集團)有限責任公司一向承當著為運載火箭和航天飛船供給鋁合金資料的使命。西南鋁業承當了“神十”數十個種類的研制和試制使命,其間首要以鋁合金資料的研制為主。據介紹,西南鋁業供給的鋁合金資料被“神十”用作蒙皮,這就比如“外衣”。


              國內處于改善研制期間 進步深加工技能是趨勢


    據了解,鍛件是“神十”“骨架”的重要要害布局受力件,相當于人體骨架。飛船在發動、飛翔、收回過程中承受了無窮的載荷,因而,對鍛件的資料、安排、功能、尺度,均提出了很嚴厲的需求。而鋁合金正是因為具有高比模量、抗疲勞以及耐腐蝕等功能,變成航空工業中的首要布局資料。在民用和軍事用飛機布局資猜中,鋁合金資料的用量份額通常在20%~80%。如代表水平的B-777飛機中鋁合金的用量為70%,在A-380中為60%,C-17空軍運輸機中鋁合金的用量約為70%。這些年,因為復合資料和鈦合金的用量添加,近段規劃的飛機中鋁合金的用量相對削減,但高純、高強、高韌、耐蝕的高功能鋁合金用量卻在添加。航天工程所需的要害鋁合金資料,具有高冶金質量、高功能的技能指標需求及種類標準多、構件尺度大等特色,其所用資料的安排、功能及外表精度等需求極端嚴厲,曾經長時間被國外實施技能獨占和封閉。但是,從這次“神十”的成功發射來看,國產的鋁合金鑄件現已達到了國際水平。

                   據了解,要害部件的鋁合金資料,強度、塑性、耐腐蝕性和抗疲勞度等各方面的歸納功能,南南鋁業有限公司都達到了國際水平。此前,西南鋁業現已研制出直徑6.1米級超巨型鋁合金鍛環,是“亞洲榜首環”。



    推廣高級數控機床和機器人應具備哪些要素?(第壹篇)

       《中國制造2025》明確提出將“上檔次數控機床和機器人”作為大力推動的重點領域之一。突破機器人本體,減速器、伺服電機、控制器、傳感器與驅動器等關鍵零部件及系統集成設計制造技術等技術瓶頸?!?/p>


      一、以需求為導向,增強創新能力,擴大市場應用

      根據應用環境不同,國際機器人聯合會(IFR)將機器人分為兩類:制造環境下的工業機器人和非制造環境下的服務機器人。工業機器人是在工業生產中使用的機器人的總稱,是現代制造業中重要的工廠自動化設備;服務機器人是服務于人類的非生產性機器人,服務機器人技術主要應用于非結構化環境,結構比較復雜,

    能夠根據自身的傳感器與通過通信,獲得外部環境的信息,從而進行決策,完成相應的作業任務。

      中國已成為全球第壹大工業機器人市場,潛力仍待挖掘

      工業機器人主要是指面向工業領域的多關節機械手或多自由度機器人,用于工業生產過程中的搬運、焊接、裝配、加工、涂裝、清潔生產等方面。2014年全

    球工業機器人銷量創下歷史新高,達到22.5萬臺,同比增長27%。市場增長的動力主要來自于亞洲地區,特別是中、韓兩國。

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