數控車床、凱恩利機械、東莞市數控車床 ：

斜床身數控車床與平身數控車床的比較

     國內一般稱平床身數控車床為經濟型數控車床，或者是簡易數控車床。而普及型數控車床和全功能數控車床都是斜床身的。從中可以分析出，斜床身數控車床比平床身數控車床的檔次要高。王侯將相寧有種乎?

為什么斜床身數控車床就一定比平床身數控車床高貴呢?平床身數控車床和斜床身數控車床干的都是車削的活，從這一點上講，沒有什么區別。公務員和服務員，都是為人民服務，可社會地位和收入報酬卻一個是天上，一個是地下。數控機床是為了適應現代工業生產的批量自動化生產而誕生的，關鍵詞是自動化。平床身數控車床是從普通車床加以簡單數控改造而來的，在自動化方面的考慮不全面。斜床身數控車床是根據數控加工的原理開發設計的，針對性很強，在機床的布局、剛性、精度，以及排屑能力方面，都比平床身數控車床有了顯著的提高，這些優勢是娘胎里帶來的先天優勢，不是靠制造手段能縮小的。

       鋼結構節點雖然看起來很笨重，但是在生產的時候卻是一個細致活。而且鑄鋼件的光滑度直接關系到其是否質量達標。

      鋼結構節點在機械制造過程中占據著非常重要的比重，在生產鋼結構節點的時候，由于眾多因素可能會讓它的表面不太光滑，也就是說鋼結構節點表面會很粗糙，那么，如何能夠有效避免這一現象呢？下面來給大家做下簡單的講解。各類鑄件當中，機械用的鑄件品種多，形狀復雜，用量也大，約占鋼結構節點總產量的60%。在鋼結構節點生產的澆注過程中鑄型開裂、鋼結構節點表面粘砂、沖砂等缺陷十分常見，其結果是導致外觀質量很差，不但加大了清理、精整的工作量，而且和國外產品相比就相形見絀。尺寸精度究竟能達到什么等級，是要根據大量檢測數據擇定的，我們是無法確定的。

         鋼結構節點生產中不僅要注重質量，注重產品的表面也是非常重要的，那么如何解決鋼結構節點表面的粗糙的問題呢？在機床床身鑄件的退火處理：鑄件經過兩次人工時效處理，去除內應力。鋼結構節點內部結構穩定，不易變形。超大規格的機床床身鑄件可拼接制作，鑄件時可分開來鑄。加工時進行整體加工，使其保證安裝及使用精度。

數控車床的數控精密決定車床多少錢一臺

          我國機床制造業的發展雖有起伏，但對數控技術和數控機床一直給予較大的關注，已具有較強的市場競爭力。但在中、上檔數控機床方面，與國外一些先進產品與技術發展，仍存在較大差距，大部分處于技術跟蹤階段.超精密加工目前是指尺寸和位置精度為0.01～0.3μm，形狀和輪廓精度為0.003～0.1μm，表面粗糙度鋼件Ra≤0.05μm、銅件Ra≤0.01μm。國內研制的超精密數控車床、數控銑床已投入生產使用。當前在品種上需發展超精密磨床和超精密復合加工機床，同時要進一步提升超精密主軸單元、超精密導軌副單元、超精密平穩驅動系統、超精密輪廓控制技術及納米級分辨率數控系統的性能并加快其工程化。超精密機床主要用于解決國內高新技術和國防關鍵產品的超精密加工，雖然需求量不很大，但它是一項受國外技術封鎖的敏感技術。另一方面，超精密加工技術的深化研究，它的成果的下延將有助于需要量大的加工精度在亞微米級的高精密機床的研發和產業化。