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數控機床開放性是體系結構的發展趨勢

      新一代數控系統的開發核心是開放性。開放性有軟件平臺和硬件平臺的開放式系統，采用模塊化，層次化的結構，并通過形式向外提供統一的應用程序接口。為解決傳統的數控系統封閉性和數控應用軟件的產業化生產存在的問題。目前許多國家對開放式數控系統進行研究，

      數控系統開放化已經成為數控系統的未來之路。目前開放式數控系統的體系結構規范、通信規范、配置規范、運行平臺、數控系統功能庫以及數控系統功能軟件開發工具等是當前研究的核心。網絡化數控裝備是近兩年的一個新的焦點。數控裝備的網絡化將極大地滿足生產線、制造系統、制造企業對信息集成的需求，也是實現新的制造模式如敏捷制造、虛擬企業、全球制造的基礎單元。國內外一些著名數控機床和數控系統制造公司都在近兩年推出了相關的新概念和樣機。

    二、 CKX6163D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置主要材料清單

 主軸電機  上海森力瑪/德驅池4KW變頻電機—(根據產品加工要求，可選配）主軸變頻調速器  T4-11GB

2、主軸軸承   日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配）

3、數控系統   北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發那科)

4、 伺服系統（驅動器+電機） 日本安川0.85KW/1.3KW，邁信1.3KW/1.5KW

5、X、Z軸滾珠絲桿  臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿（φ32）

        平面磨床相對于車床、銑床等采用數控系統較晚

     相對于自動車床，高精數控車床，臺灣數控車床等其他車床，平面磨床的數控系統采用的較晚，也是因為平面磨床  的特殊要求，所以要求我們選擇上，制造上要更加嚴格。

　　平面磨床相對于車床、銑床等采用數控系統較晚，因為它對數控系統的特殊要求。近十幾年來，借助CNC技術，磨  床上砂輪的連續修整，自動補償，自動交換砂輪，多工作臺，自動傳送和裝夾工件等操作功能得以實現，高精數控車床在平面磨床上逐步普及。

斜床身數控車床與平身數控車床的比較（排屑能力對比、自動化生產對比）

排屑能力對比

由于重力的關系斜床身數控車床不易產生纏繞刀具，利于排屑;同時配合中置絲桿和導軌防護鈑金，可以避免切屑在絲桿和導軌上堆積。斜床身數控車床一般都配置自動排屑機，可以自動清除切屑，增加工人的有效工作時間。平床身的結構很難加設自動排屑機。

自動化生產對比

機床刀位數的增加，自動排屑機的配置，實際上都是為自動化生產打基礎。一人值守多臺機床，一直是機床發展的方向。斜床身數控車床再增設銑削動力頭、自動送料機床或者機械手，自動上料，一次裝夾完成所有的切屑工序，自動下料，自動排屑，就成了工作效率極高的自動數控車床。平床身數控車床的結構在自動化生產方面處于劣勢。