- 產品詳情
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- 產品品牌:凱恩利機械
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
手電筒數控車床 ,數控車床,凱恩利機械 :
CNC數控車床,東莞數控車床,深圳數控車床斜床身高配置表 CKX6152C—C∠45 (帶端銑側銑車銑復合機)
復合機床已成為機床產品發展趨勢之一,作為機床中占有相當比重的車床與銑床如果 能夠結合起來,無疑將大大提高機床的加工范圍和工作效率,提高加工精度等等。
車銑復合機床特點: 一、CXF-WS(臥式系列):適用于多棱體及端面的加工.
etc.二、CXF臥式系列數控機床能夠高效率、高精度地完成車削多棱體及四方體、六方體等多面工件的加工.
precision.三、對多棱體的變徑加工尤為方便,所加工工件比傳統數控機床加工精度提高了一個數量級.
海納百川,有容乃大。
藍牙數控車方機床,可實現一次裝夾,成完車外圓、倒角、平端面、車銑各類五金零件的銑單面、雙面、車四方、車六方、車八方,車一字槽、銑十字槽,鉆孔、攻
牙等工序的加工,并且保證工件表面的高光潔度和高精度,以及工件倆端的平行度,比傳統數控銑床加工效率要提高5至10倍。
整機底座采用鑄造件,床體結構堅實,導軌支撐穩定;X,Y,Z軸均采用滾珠絲桿直線導軌,滑塊預緊無間隙;各軸絲杠均為精密的滾珠絲杠,耐磨,摩擦系數
小,具有較高的定位精度和靈活性,運動平穩特點;接口采用國際標準G代碼指令,兼容國內外變成軟件,操作簡便。
復合加工機床突出優點是工件在一次裝卡中完成大部分或全部加工工序,從而達到減少機床和夾具、免去工序間的搬運和儲存,減少工序安裝誤差,縮短加工周期和節約作業面積的

車銑復合加工中心 另一種是以工序集中原則為基礎的、以機械加工工藝為主的復合,車銑復合加工是近年來該領域發展為迅速的加工方式之一。 目前的航空產品零件突出表現為多品種小批量、工藝過程復雜,并且廣泛采用整體薄壁結構和難加工材料,因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加 工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現為 提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。
CKX6152C—Y∠45斜床身高配置表(排刀帶Y軸車銑復合機)主要材料清單
1、 主軸電機 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機2、 主軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求,可選配) 3、 數控系統 北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發那科) 4、 伺服系統(驅動器+電機) 日本安川1.3KW/邁信1.5KW 5、X、Z軸滾珠絲桿臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿(φ32) 6、 X、Z軸直線導軌 臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌 7、X、Z軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求,可選配) 8、 刀架形式 4把排刀+Y軸五軸動力頭 9、液壓回轉油缸 臺灣回轉油缸 10、液壓站 臺灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷系統
11、電腦潤滑系統 河谷
二、 材料清單
2、 主軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求,可選配)
3、數控系統 北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發那科)
4、伺服系統(驅動器+電機)日本安川1.3KW/邁信1.5KW
5、X、Z軸滾珠絲桿 臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿(φ32)
6、 X、Z軸直線導軌 臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌
7、X、Z軸軸 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求,可選配)
8、刀架形式 排刀+2位動力頭
9、液壓回轉油缸 臺灣回轉油缸
10、 液壓站 臺灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷系統
11、 電腦潤滑系統 河谷